Résumé de l'edition 2007
Ca y est les 24 heures sont passées et je peux donc vous raconter notre petite histoire.
Je vous avais laissé sans nouvelle depuis de 18 aout, la veille des essais privés!!
En fait, il y a eu une bonne raison! Au bout de 4 tours de circuit improvisé dans un champ , moi meme au volant, j'ai fait mon premier tonneau ! 1 er en 15 ans de competition , l'ami Cédric en avait gros sur la papate!! Vous pouvez me croire!!
A trois semaine de la course , capot detruit, caisse explosée, toutes les pieces mecaniques se trouvant a l'avant HS!!!
C'est la catastrophe, mais je me suis mis au boulot pour tout refaire , le travail habituel d'une durée de 3 mois fait en 3 semaines .
Pari reussi!! On est au depart....
Voila la composition de l'équipage:
1 er pilote(moi meme )
Cedric kalvas
8 fois les 24 heures , trois ans de championnat en tant que pilote , 15 ans de fabrication de prototype assistance depuis toujours....
2 eme pilote
Vigne Jean leonard et son fils alias Elvis en coequipier
2eme 24 heures pour lui mais on ne compte plus le nombre de Dakar
3 eme pilote
Kamienski Dominique
Ses premieres 24 heures mais plusieur fois champion de folscars et fut dans l'assistance de Coquelle
Pour ce qui est de l'assistance!!
Je compte biensur sur Yan et Francis Guillaume (mes fideles Pedros ) et sur l'aide de mon pote Stephane (sorte de sorcier automobile ) et un grand merci a Jean Phillippe qui a été present tout au long de l'epreuve
A l'intendance, il y avait:
Biensur ma petite femme Malorie,Christiane la femme de Dominique et hugette la femme a Francis.
Pour le matos embarqué, je vous laisse imaginé car la liste est trop longue et j'en oublierai certainement de vous dire.......
Maintenant ,la course
Seance d'essai qui s'est deroulée sans soucis , 3 tours chacun pour reconnaitre le circuit.
Puis essai chronométré , c'est moi qui prend le volant et prend la 62 eme place (un peu decu ,mais a ma decharge une legere apprehension me hantait depuis le tonneau)
Le premier depart est pour moi , 2 heures de passées et une 29 eme place .
Mais à 2H 15 de course, le pont avant explose (certainement un stigmat du tonneau) on s'arrete 2 heures pour enlever tout ce qui gene et l'on decide de faire le reste en propulsion (2 roues motrices). On repart en 69 eme place ....
Jean leonard puis Dominique prennent leurs relais et malgrés une nouvelle voiture pour eux (en propulsion ,c'est pas la meme chose) ,ils regagnent peu a peu des places.
Puis un autre probleme vient se greffer a la voiture, un souci d'alimentation d'essence, on decouvrira la veritable cause que trois heures avant la fin de la course.
Ce souci nous obligeait un arret de 30 minutes toutes les heures de course!!!! Alors le classement fait le yoyo!!
En fait ,c'etait la mousse du reservoir FT3 qui se desagrégeait et bouchait les filtres............
Par contre ,un second depart en sens inverse tres agreable a vivre!!!!!
Allez, une derniere galere , il est 15h30,la course se termine a 16H, encore moi au volant et d'un seul coup , radiateur explose sans raison apparante!! Un grand chapeau aux commissaires,et aux remorqueurs qui m'ont ramener dans les stand en 5 minutes......ET surtout a mes mecanos qui ont tout changer en 7 minutes chrono.. et j'ai repris la piste 20 secondes avant la fermeture des stands.
Grace a eux , j'ai pu finir la course en 54 eme place !!!
Alors je remercie personnelement ma femme qui me supporte dans tous les sens du terme, mes mecanos stephane francis et yan ainsi que dominique, qui pour sa premiere participation a piloté comme un chef!!!
La mascotte
1. Jean Philippe Le 07/09/2007 à 13:00
2. ta femme Le 11/10/2007 à 13:41
3. Francis (un Pédros) Le 25/11/2007 à 18:26
